本(ben)報(bao)訊　近日，二分廠底吹爐(lu)車間(jian)在車間(jian)宣講室針(zhen)對近期原(yuan)料(liao)行(xing)車費用增(zeng)大問題(ti)組織召開節能降耗會(hui)議(yi)，分廠設(she)備員史東方、原(yuan)料(liao)班(ban)(ban)長、機修班(ban)(ban)長、行(xing)車工等人參加了會(hui)議(yi)，會(hui)議(yi)由車間(jian)主管設(she)備主任段春雷主持。

　　會上(shang)，段主(zhu)任(ren)首先(xian)要(yao)(yao)求大(da)家用自己親身(shen)體會來分(fen)析工(gong)(gong)作中消(xiao)耗增大(da)的(de)(de)原因(yin)(yin)，尋找(zhao)問(wen)題的(de)(de)根源，切實解決鋼(gang)絲繩不能(neng)按期(qi)使用的(de)(de)問(wen)題。接著，原料(liao)行(xing)車(che)工(gong)(gong)、班長爭相發言，盡(jin)開(kai)思(si)路(lu)，主(zhu)要(yao)(yao)認為有(you)兩點(dian)，一是(shi)行(xing)車(che)抓硬料(liao)多(duo)，二是(shi)制動器容易出現卡死現象。隨(sui)后，分(fen)廠(chang)設備員(yuan)史(shi)東方講到，客觀的(de)(de)問(wen)題只是(shi)問(wen)題存在的(de)(de)一個方面，行(xing)車(che)工(gong)(gong)在抓料(liao)時(shi)，往往料(liao)斗沒有(you)升到要(yao)(yao)求的(de)(de)高度，大(da)車(che)就已經開(kai)始運動，這種重(zhong)負荷斜拉是(shi)鋼(gang)絲繩產生毛(mao)刺的(de)(de)主(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)(yin)，還有(you)就是(shi)頻繁打(da)倒車(che)。

　　會(hui)議最(zui)后(hou)，段春雷主任作(zuo)(zuo)總結發言，對以后(hou)的(de)工(gong)作(zuo)(zuo)作(zuo)(zuo)出了(le)相應的(de)分工(gong)：減速機(ji)漏油以及滑輪、軸(zhou)承更新由機(ji)修班負責完成，翻料攪料當班工(gong)作(zuo)(zuo)當班完成，崗(gang)位工(gong)要嚴格執行崗(gang)位操作(zuo)(zuo)規程。大家要齊(qi)心(xin)協力，愛崗(gang)敬(jing)業(ye)，以廠為家，工(gong)作(zuo)(zuo)中用(yong)心(xin)操作(zuo)(zuo)，平(ping)時注重維(wei)護(hu)保養，努力把車(che)間的(de)工(gong)作(zuo)(zuo)做好(hao)。